Т-54 гайд

vladimirs · 25.07.2012

Т-54
I'm a street walking cheetah with a heart full of napalm
The Stooges – Search and destroy

Вступление

Т-54.
Символ послевоенного танкостроения Советского Союза, одна из самых сильных машин для своего времени. При её создании был использован весь опыт, накопленный во время танковых сражений Великой Отечественной войны.
Целью было создать массовый средний танк, годный к долговременному использованию. Хорошо бронированный, скоростной – это тоже, но в первую очередь – массовый, простой в управлении и надёжный. И знаете - конструкторы выполнили задачу на все 100%.
Убедиться в этом можно, заглянув хотя бы Википедию:
«Принят на вооружение Советской Армии в 1946 году, серийно выпускался, постоянно модернизируясь, с 1947 года. С 1958 года выпускалась его модификация под названием Т-55, приспособленная к боевым действиям в условиях применения ядерного оружия. В 1962—1967 годах он в основном был сменён в производстве танком Т-62, созданным на его базе, но на ОЗТМ его выпуск продолжался вплоть до 1979 года»
(с) ru.wikipedia.org
И вот теперь у вас, после продажи Т-44, появилась возможность посмотреть на него в игре, управлять им лично.
Оно того стоит, я скажу вам. Определённо стоит.

Содержание:
1. ТТХ и прочие такие штуки
2. Роль на поле боя – рандомы, роты и КВ.
3. Основные противники.

1. На бумаге

1 570 / 1 650 Прочность (HP.)
38,7 / 39 Предельная масса танка (т.)
34 / 34.88 Масса танка (т.)
620 / 700 Мощность (л.с.)
56 Максимальная скорость (км/ч.)
45 / 48 Скорость поворота (град./с.)
56 / 51 Скорость поворота башни (град./с.)
120/80/45 Бронирование корпуса (мм.)
200/108/65 / 200/160/65 Бронирование башни (мм.)
50 Боекомплект (шт.)
173-288 / 240-400 Урон базовым снарядом (HP.)
131-219 / 164-274 Бронепробиваемость базовым снарядом (мм.)
8.57 / 8.40 Скорострельность (выстр./мин.)
440 / 450 Обзор (м.)
600 / 830 Дальность связи (м.)

Как бы странно это не звучало, но на бумаге одна из лучших машин в игре выглядит весьма блекло. 120мм лобовой брони, 100мм орудие. На 9м, да, уровне. Ну куда это годится, в самом-то деле? Любой ИС-4 в блин раскатает своим 130мм орудием, отлупит по башне и вышвырнет в ангар, как котёнка. Но, если присмотреться внимательней, можно узнать массу интересных подробностей.

Для начала – сама машина. Давайте взглянем на нёё. Красивая, правда? Приземистая, совсем небольшая, и обладает рациональными наклонами брони. И вот эти самые наклоны весьма положительно отражаются на характеристиках бронирования.
Лобовая броня Т-54 имеет очень хороший угол наклона (примерно 60 градусов). В сочетании с низким профилем машины выцеливать слабые точки на лбу становится практически нереально (ведь вы не собираетесь стоять на месте, верно?).
Под спойлером показан пример того, как надо и как не надо подставлять свой лоб.
Spoiler

Казалось бы, на Т-54 двигатели какие-то не очень мощные для танков девятого уровня – ну там 600-700лс, подумаешь. У Пантеры такие двигатели чуть ли не в стоковой конфигурации стоят, а она ведь танк восьмого уровня. Но не всё так просто.
Давайте посмотрим на изначальный вес машины. ~34 тонны. Максимально возможная нагрузка ходовой - ~38-39 тонн.
В результате двигатель на 700лс идеально подходит для Т-54, придавая машине большую динамичность и хорошую максимальную скорость. Кстати, по этой же причине топовый двигатель стоит брать последним, он ничего особенного машине не даст, просто небольшую прибавку в динамике, которая полезна будет только тогда, когда всё необходимое будет уже приобретено.
Стоит отметить что на Т-54 можно прокачать и поставить башню, двигатель, и орудие, не покупая ходовую.
Спасибо советским инженерам за плотненькую и приземистую компоновку танка.

Это важно: броня кормы и бортов у Т-54 довольно-таки тонкая (наверное как у 95% танков в игре) и пробивается очень легко. Не стоит про это забывать.

Врезка: От стока к топу

Порядок прокачки такой.
ЛБ-1>Башня Т-54 образца 1949г. > Д-54т >Ходовая часть Т-55 > Двигатель В-14
Ничего особенно интересного в прокачке Т-54 до топа нет, просто поначалу, первые боёв 30, машина будет больше напоминать по динамике ИС. Не тот, который танк, а тот, который паровоз.
После прокачки ходовой, и прокачки экипажа до 100% ситуация исправится в лучшую сторону.
С Д-10т стоит ездить так же, как вы ездили на Т-44. Полагаться на лобовую броню не надо.
На неё, строго говоря, можно положиться только в боях с танками седьмого уровня и ниже – с ИСами-3 и КТ уже придётся изворачиваться.
Игра с ЛБ-1 – та же игра с Д-10т, но, благодаря отличной точности орудия в статике, ЛБ-1 позволяет снайперить из кустов. Хотя на Т-54 этим заниматься – грех, но мало ли, вдруг кому нравится.
Хотя в этом случае стоит серьёзно задуматься о том, чтобы продать Т-54 и начать прокачивать Ягдтигр или Объект 704.
В стоковой конфигурации не стоит пытаться работать по Пантерам 2 и Паттонам, так как топовые конфигурации этих машин слишком быстро и безнаказанно вас убьют. С ИСами-4 тоже возиться не стоит.
Наконец, Д-54т – та же Д-10т, только с чуть большим уроном (что не так уж и чувствуется) и с нормальной пробиваемостью (что чувствуется отлично).
После её открытия наконец-то станет возможно уничтожать ИСы-4 и прочие Маусы без особого ущерба для себя.

2. И в «жизни»
Плюсы и минусы:
+ Отличная динамика
+ Лобовое бронирование
+ Скорострельное орудие
- Слабая точность на ходу
- Мало ХП.
- Плохая проходимость по болотам и грунту
- Дорога в эксплуатации
- Небольшие углы вертикальной наводки

О последнем – детальнее.
«Углы вертикальной наводки» - это то, насколько высоко или низко может подниматься орудие машины.
Какую это вообще роль играет? Ну, например, стрельба со склонов гор (на Рудниках, к примеру, или на горке Прохоровки) будет сильно осложнена. Паттон сможет спокойно постреливать по находящимся глубоко внизу, в какой-то там долине, танчикам, просто опустив орудие так низко, как ему надо. Т-54 придётся съехать таким образом, что, врагу предоставится возможность в вас попасть. Причём, скорее всего, наклоны брони в этом случае нивелируются, потому что орудие противника будет стрелять в той же плоскости, в какой будет наклонена броня.
Выводы соответствующие.

«Пятьдесятчетыри» - машина приятно многофункциональная, так что и раздел будет достаточно большим.
Для начала давайте подумаем, на что она способна и к чему расположена.
- Занимать стратегически-важные точки на карте
Максимальная скорость 56 км/ч при славной динамике и манёвренности. Именно это хорошие т-54 и должны делать в начале боя.

- Обеспечивать своевременный засвет противников (особенно Арт-САУ)
По той же причине.
- Прорывать оборону по флангам
Крепкая по сравнению с другими СТ лобовая броня позволяет выдерживать выстрелы довольно многих противников.

- Мешать противникам сосредотачиваться на машинах, которые обладают лучшим вооружением (например Паттон или E-50).
Потому что в качестве машин, наносящих прямой урон, они полезнее.

Для 54 не желательно вступать в дуэли, особенно – в дуэли с другими СТ-9 или всяческими ИСами-7.
«Это почему это?»
А это потому, что у нас орудие хоть и скорострельное, но урона всё равно маловато. Замучаешься, пока с кем-то разберёшься, даже сволочь «Мерседес» (который VK3002DB) может отнять порядочно времени, что уж говорить о крупных противниках.
А время – оно драгоценно. Лучше пускай всякие Паттоны дуэлятся, а наше дело – сеять в рядах противника хаос и разрушения.

Все эти задачи обеспечиваются по-разному в КВ, ротах и рандомах, так что и раздел будет большим.
Начну я с рандомов.

Врезка: Наборы модулей

Наборы они... Ну в общем бывают разными.
Например, в кланварах актуальны Т-54 с модулем Просветлённая оптика.
Лично я использую следующей набор модулей:
Просветлённая оптика + Досылатель + Стабилизатор вертикальной наводки.

Это даёт, во-первых, вполне сносный урон в минуту (ДПМ) в рандомах и хороший обзор в кланварах (хотя как Паттон или Пантеру 2 54 использовать всё равно не выйдет).

Досылатель можно выкинуть, потому что скорострельность замечательная и без него (замечательная без досылателя != шикарная с досылателем) и заменить:
Ремонтным ящиком, потому что с ним сбитые гусеницы будут чиниться считанные мгновения. Актуально в рандомах. В КВ или ротах у Т-54 после первого же попадания из С-70 отваливаются сначала гусеницы, а через 0.05 секунд, когда они ни в каком случае не успеют починиться, прилетит снаряд из... Ну скажем 210mm Morser и тут уже отвалится весь танк целиком.
Вентиляцией, потому что она даёт небольшие плюсы к обзору. Вроде бы неплохо идёт с просветлённой оптикой, но на практике плюсы там малозаметны. А ещё танкистам с ней тепло зимой и прохладно летом. Уют, в общем.

Перки
Пока что этот раздел в разработке. В любом случае, первым перком необходимо брать "Ремонт", потому что с сломанными гусеницами ни одна машина долго не проживёт. И тут даже нет вариантов, никаких - "Ремонт" просто необходим в качестве первого перка, и брать его вторым или третьим, или вообще не брать - просто неправильное использование танка.

Одиночная Т-54
And if you complain once more
You'll meet an army of me
Bjork – Army of me

Одна Т-54 в поле – не воин.
И не дубина.
И даже не рапира.
Это шило. Да, которое в том самом месте.
Вероятно, вы попали в команду, которая до отказу набита тяжелыми танками вроде ИСов-4 или VK4502b. Как вариант – команда, полная средних танков активной полузащиты или же, наоборот, более-менее пассивной защиты (т.е. М26 и Пантер 2).
В раш с такими парнями не пойдёшь, но и сливаться, в самом начале боя уехав с криком «ОЛОЛО» на базу противника – тоже не дело.
Впрочем, вся суть всё равно остаётся в засвете.
Так что будем импровизировать.
Для начала – едем с самого начала занимать стратегически-важные позиции. Полагаю, мне нет смысла указывать, какие конкретно на каких картах – к моменту покупки Т-54 все позиции для старта, вроде горы на Малиновке, уже давно должны быть изучены.
Затем, скорее всего, к вам приедет куча СТ противника и начнётся самое весёлое – игра в прятки.
Вы уезжаете, вас догоняют. Арты и Паттоны/Маусы/Прочие Объекты 704 отрабатывают по противникам сполна.
Как только вы увидели врага – стоит немедленно начинать движение, можно даже въехать прямо в их толпу и, проехав через них (обычно прямой заслон рандомные игроки обеспечить не могут), покатиться дальше.
В общем, Т-54 в таком случае – банальный светляк, который должен прожить как можно дольше. Как Леопард, например.
Тем не менее, от Леопарда есть несколько серьёзных отличий.
Поскольку ХП у нас много, то можно позволить себе вальяжно кататься прямо посреди толпы врагов и расстреливать их, подставляя по очереди каждому свой лоб. Сие довольно сложно, но эффективно.
И да, всё это стоит делать в самом начале боя, потому что дольше середины вы вряд ли проживёте.
Зато такое наглое поведение часто приносит много кредитов и опыта, полученных за засвет.
Иногда имеет смысл прижаться к какому-нибудь ИСу-7 вплотную, если чувствуете что укрыться от его попадания не сможете. Велик шанс, что арта, до смерти перепуганная страшной 54кой, отработает по вам. Ну и по ИСу за компанию, да.
Сплэш, его никуда не денешь…

Приоритетными целями для нас всегда будут являться

Важно не перепутать ололораш с тем, о чём я говорил выше.
Поскольку одна из первоочередных задач здесь – выживание, то нельзя умирать слишком рано, а, значит, и кидаться в бой, в котором вы умрёте с вероятностью более чем в 50% - слишком рискованно.
Отдельный вариант: когда 54 одна, когда 54 в топе и когда вы на 54.
Тут неожиданно действенная тактика Паттон, когда он играет с одноклассниками.
Дожидаетесь, пока ваши и противники вступят в сражение. Дожидаетесь, когда начнутся самые горячие перестрелки.
Врываетесь с какого-нибудь фланга и расстреливаете всё живое.
Здоровым не уйдёт никто, целым – тоже, скорее всего, никто.

Кучка/Большая куча 54
Ну это как раз то, за что все любят (или ненавидят) «тараканов», как прозвали 54. Потому что, когда их много, они способны на быстрый и эффективный раш.
К сожалению, в рандоме такое увидеть – редкость, но, если хотя бы несколько участников затеи примерно представляют, что делать – тогда шансы на победу стремительно возрастают.
- Не останавливаться
- Не стрелять в лобовую броню
- Держаться одной линией с союзниками, не выбиваться вперёд или назад.
- Помечать цели кнопкой T
Вроде всё.

Врезка: Секрет Полишинеля – как попадать из Д-54т

«Орудие-то косое!» - многие жалуются. Ну да, косое.
Стабилизатор особенно ничего не исправляет. Но выход есть!
Для Д-54т лично я нашел только две разумных позиции стрельбы.
Стрелять стоит либо с дальних дистанций (разброс 0.35 позволяет), либо, уже позже, когда началась атака, с ближних, когда снаряд полетит точно в цель (от 100 метров), причём противник должен быть в кружке сведения весь, как минимум – 50% его туши.
Средних дистанций для Т-54 не существует, потому что на них она – просто вкусное мясцо для Пантер 2 и Паттонов.
Очевидно?
Да.
Печально?
Да.
Что поделать же.

На самом деле, на «таракане» в рандоме сложнее, чем на других СТ-9, потому что броня лба, как уже говорилось выше, позволяет безнаказанно убивать всяческих ИС-2 и ВК3601, но вот уже КТ или Т32 могут вызывать некоторые проблемы.
О круговом бронировании уже выше тоже говорилось.
Плюс, к Т-54 часто приковано внимание всей команды – вражеской, не только своей.
А это чревато.

Т-54 в ротах и КВ
…играет в основном функцию светляка.
Но зато какого светляка!
Светляка, благодаря которому противник может лишиться половины команды.
Например, бывшие Пагорки. Все помнят тамошнюю гору. Все помнят, как СТ её занимали.
Так вот там благодаря засвету одной Т-54 с просветлённой оптикой команда противника может лишиться до половины тяжей, который буду проезжать мимо, когда сама 54 будет ещё только залезать на гору.
Арта в ротах – это ведь не арта в рандомах, она работает по засветке и обычно делает это вовремя.
На самом деле, есть несколько нюансов.
Почти все противники в ротах (кроме Т2 лайт разве что) пробивают Т-54 в лоб (а в КВ – вообще все), так что играть здесь как в рандомах в имбоногебатора бессмысленно. Вместо того, чтобы отвлекаться на проезжающий мимо ИС-7, чаще лучше проехать мимо, может быть даже не стрельнув по противнику.
Выполнение приказа важнее.
Когда вас посылают к арте, лучше всего кататься зигзагами ( об этом уже говорилось выше, но в ротах – особенно актуально).
Желательно всегда иметь с собой расходник «Ленд-лизовское масло», потому что он чаще всего полезнее того же «снятого ограничителя оборотов» (причина этого - слишком быстрая поломка двигателя (в патче 0.6.4 в 1,5 раза быстрее чем раньше)).
Если Т-54 две или три – постройтесь с другими 54 в линию и катитесь именно так.
Во-первых, это красиво и противник, может быть, обрадуется и сдастся сам (хотя я что-то до сих пор не видел, чтобы в этой игре кто-то страдал Стокгольмским синдромом, но мало ли).
Во-вторых, светляков, которые едут колонной, остановить проще, потому что стоит заехать им сбоку и сбить гусеницы по очереди каждой – и они уже никуда не уедут.
А линия – это, во-первых, недоступные для огня противника гусеницы, во-вторых, прикрытие в лице другой машины.
А, и да, ещё не стоит ввязываться в дуэли с вражескими СТ или ТТ. То есть, если ИСа-7 ещё можно позволить себе покружить, то уже грамотный Паттон с вероятностью 60% не даст уйти с поля боя живым.
Такие дела.

В заключение
«Таракан» всё-таки забавная машина. Кататься на ней интересно и весело, но только первые 300-400 боёв. Дальше я обнаружил одну маленькую странность её.
В рандомных боях отсутствует вызов как таковой.
Всё, что ниже 7го уровня, умирает без шансов, всё, что выше – например, ИС-4 или Т34 – противники, с которыми стоит считаться настолько, что особенно весело поногебать уже не выйдет. Приходится думать, чтобы не слиться.
И всё равно концентрируют внимание именно на тебе, так что собьют гусеницы и затем огребёшь от арты с вероятностью 90%.
В итоге 54 выходит машиной довольно неоднозначной.
Лично я предпочёл бы использовать её в ротах, потому что там её потенциал светляка раскрывается по полной программе. А для рандомов другие СТ-9 годятся куда лучше.
Впрочем.
Как бы там ни было, а машина отличная, с множеством приятных особенностей. Другой такой в этой игре нет.

[video=youtube;bqY8PrR9z_k https://www.youtube.com/watch?v=bqY8PrR9z_k&feature=player_embedded