Тупая тема конечно,но все же :)

Это Пружины + стойки , уже с занижением и пилить ничего не нужно , только не газовые нужно брать , а обычные , если газовые купишь будет жесткая машина , на обычных уже мягкая , нужно гуглить фирмы и так далее!

 

окей щас почекаю это удовольствие

 

Приора 2008 года

 

Хмм ок.И что ты в итоге обратно ее поднял?) Или она у тебя там была занижена что доски надо подкладывать ROFL

 

поднял? конечно поднял , пришлось ))

 

У меня 220ый на пневме и радует , там только датчики поменять и она сама ложиться на пол будет))) Но я не делаю , по стандарту хватает , тапки 19 и по кайфу

 

У меня был лансер. НИ ВКОЕМ НИ ВКОЕМ Случаи не пили ... Копи на заниженные стойки либо пневну но не пили, мне потом ремонт обошел в 40к

 

Ахах оккей,учту

 

смотря еще какая, к примеру Tein стоит от 50-60к,можно и по дешевле поискать

 

резать на иномарку это не то что зашквар,а авария на всю голову

 

Охх ну можно бу мб найти дешевле,если такое есть xd

 

Пилить точно не нужно, можно койлы купить, недорогие (~20к), но для стиля нужны и диски красивые (реплика / ориг, по твоему бюджету смотреть нужно), пневму не стоит брать, тоже думал аля стенс замутить, общался со знакомыми из Польши (у них там это более развито, чем у нас и запчасти дешевле стоят), сказали, что на таких машинах это того не стоит, особенно пневма, ее уж точно не рассматривай. Друг, шарющий, посоветовал купить красивые "тапки", чтобы в арках смотрелись красиво, можно немного занизить, взять те же койловеры, на зиму допустим можно будет ее поднимать. Просто так занижать ее не стоит, неделю покатаешься и потом будешь жалеть)

 

Вот человек сверху описал всё хорошо. А так вообще рили же бред пилить)